FAQ

Wij jagen de hele wereld af. Van stoffige magazijnen intot particuliere collecties van verzamelaars die hun one-of-ones na decennia laten gaan. Elke cap is door ons persoonlijk geselecteerd en gecheckt. Wij verkopen geen massa, wij verkopen de 'real deal' die anderen hebben laten liggen.

Wij verkopen geschiedenis, geen nieuwe petjes. Elke cap wordt in de werkplaats technisch gecheckt, maar we laten de authenticieit spreken. Geen chemische rommel of moderne wasbeurten; wij conserveren karakter.

1. DEADSTOCK (NOS) - Ongebruikte tijdscapsule.

2. MINT - De veteraan zonder littekens.

3. NEAR MINT - Vingerafdruk van de tijd.

4. EXCELLENT - De archief-standaard.

5. WORN IN - Puur comfort & karakter.

6. ROADWORN - Kilometers op de teller.

7. DISTRESSED - Rauw museumstuk.

8. TRUE RELIC - Uniek menselijk relikwie.

Bekijk bij conditions waar onze gradaties worden uitgelgd zodat je precies weet wat er op je deurmat valt. Respect the age.

Onze foto's zijn ongefilterd. Geen gelikte content, smartphone troep of AI-gegenereerde beelden. Elke cap is vastgelegd in onze werkplaats onder constante daglichtbelichting en een vaste witbalans van de camera. Geen warme filters om wear te verbloemen, gewoon de keiharde realiteit van het daglicht. En ja, de foto's zijn mooi, omdat de caps mooi zijn!

We gebruiken een full frame camera met een 50mm lens voor de 360 graden overzichtsfoto's. Door de zwarte achtergrond is er nul afleiding; de cap knalt eruit met messcherpe focus zonder vervorming.

Voor de macro-details van o.a. de stitching, foam, labels en patch, maar ook de battle scars, patina en unieke gebruikssporen die het verhaal van de cap vertellen, schuiven we de Ricoh GX100 in. Hiermee scannen we de cap tot in detail en leggen we de essentiële one-of-one markers genadeloos vast. De Date Stamp van deze foto’s matcht 1-op-1 met de audit in onze Cap Log. Sluitend bewijs van authenticiteit.

What you see is what you get. De eerlijke staat van de cap. Geen geheimen, the real deal.

Elke trucker cap komt met een Cap Log. Een unieke, fysieke uitdraai op wit/geel doorslagpapier. Geen steriele PDF bullshit, maar een analoge ID die direct aan je cap is gelinkt.

Dit is de harde data: de specs en de exacte timestamp van wanneer het item is gecheckt en gearchiveerd. Het is het bewijs dat de trucker cap door de keuring is en officieel in het Trailertrash Archive staat.

Found in dust, kept for life.

RETOUR-REGEL: De Cap Log hoort bij het item. Wil je retourneren? Dan moet die mee terug in de box. No ticket, no refund. Het archief moet kloppen.

De heilige graal. Caps die decennia in een magazijn lagen en nooit het daglicht zagen. Ongebruikt, maar na 40 jaar opslag is 'shelf wear' (verkleuring of stof) mogelijk. Dat is geen schade, dat is de prijs van historie. Bekijk bij conditions onze gradaties.

Kwaliteit kent een ondergrens. We prijzen onze items op waarde en geschiedenis, geen concessies. Een gecureerde trucker uit ons archief verlaat de werkplaats niet voor minder dan €60,-

De All-in Service: De prijs inclusief grondige cleaning & steaming voor de zwaar doorleefde caps, registratie in het archief, de Trailertrash Cap Log, onze unieke verpakking en verzending binnen Nederland.

Elke trucker cap is een overlever. Geen AliExpress of Primark. We rekenen voor de tijd in het veld en het graven in het stof, maar vooral voor de uren in de werkplaats om items te conserveren en te archiveren.

Grote namen uit de jaren '70, '80 en '90 zoals K-Products, Swingster, Young An en Nissin. De kwaliteit uit die tijd komt nooit meer terug en de caps uit die originele runs worden daardoor alleen maar gewilder. Die kwaliteit zorgde dat ze overleefden; je moet ze alleen nog weten te vinden. En dat doen wij.

Daarvoor krijg je de garantie dat je een uniek stuk geschiedenis in handen hebt. Onze trucker caps zijn een investering, altijd terug te vinden in ons archief. Knal 'm tussen je andere trofeeën of draag 'm gewoon waar hij voor gemaakt is: on your head, on the road.

De waarde van een item in ons archief wordt bepaald door de Trailertrash Matrix. We kijken hierbij naar drie fundamentele factoren:

• De Staat van 'The Survivor': Van ongebruikte Deadstock tot de rauwe historie van een True Relic.

• De Herkomst & Zeldzaamheid: Originelen uit de jaren '70, 'Made in USA' labels en iconische iconografie (zoals NASA, Harley of zeldzame agrarische merken) vallen in het hogere segment.

Daarnaast geen verrassingen bij de checkout: de prijs die je ziet, is de prijs die je betaalt inclusief verzending.

De meeste caps zijn originele snapbacks: One Size Fits Most. We gaan niet meten; de verstelbare sluiting doet het werk. Check de foto’s voor de shape of de fit voor de verschillende profielen, de size voor de maten.

We haten platgedrukte caps. Elke bestelling gaat in een stevige doos zodat de shape van de crown en de klep beschermd blijft tijdens de rit naar jou. Wij sturen geen enveloppen.

De prijs die je ziet, is de prijs die je betaalt. Free shipping binnen Nederland. Geen gezeik achteraf. Voor zendingen buiten Nederland berekent de checkout het tarief automatisch.

Als de match er niet is, heb je 14 dagen. De kosten terug zijn voor jou. De Cap Log hoort bij het item. Wil je retourneren? Dan moet die mee terug in de box. No ticket, no refund. Het archief moet kloppen.

Kan ik een item reserveren? Nee. Om elke verzamelaar een eerlijke kans te geven, hanteert Trailertrash geen reserveringsbeleid. Onze items zijn vaak 'One-of-One' of zeer beperkt beschikbaar. Een item is pas voor jou gereserveerd zodra de betaling volledig is afgerond.

Trailertrash heeft geen fysieke winkel, showroom of paspiegels. We jagen en verzenden vanuit onze werkplaats in Den Haag.